hard で loxse な日々

2006/10/01 Sun

■東京エンデューロ受付開始
http://www.tokyoenduro.jp/
昭和記念公園でやる耐久レース。
レースといっても幅広いユーザが集まるお手軽なレース。
去年クロスバイクで出場してボロボロだった。
思えばアレが自転車熱再燃のキッカケだったなあ。
今年からドロップハンドルもオーケーということで、普通のロードで出場できる。
初心者が多いためボトル爆弾とかあったり、パンクポイントがあったり、砂利道があったりといった感じ。
まあそういうレース。
去年は2時間ソロでボロボロだったが、今となっては短すぎるので4時間ソロで走る予定。
つうかエントリーしました。

■いつの間にか10月
565 買って1ヶ月が過ぎました。
オドメータ見たら 865km。
つうことは先月は 865km 走ったようです。
来月はこんなに走るのは難しいだろうな。
今後は 500km/月ぐらいを目指したいところ。
ああチャリンコおもしろいね。

2006/10/02 Mon

■look at look
http://blog.honeyee.com/hf/archives/2006/09/look_at_look.html
藤原ヒロシというファッション界では有名な人がいる。
オシャレとかストリートとかそういう系のカリスマな人らしい。
その方が Look の 496 ピストフレームを買ったそうで。
ちなみにフレームだけで90万ぐらい。
アテネオリンピックとかでも使われたフレーム。
最近はピストがストリートでオシャレとかいう話は聞いていましたがココまでやるのか。
コレを使ってスキッドとかやるらしいです。
街の声はこんな感じ。
今も昔もストリートって金かけたもの勝ちみたいなところあるな。

■HPより堂々と会見したらどうなのか
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/amakara/21161/
「そんな重要なことをなぜ自分の口できちんと語ろうとしないのか」だそうで。
自分の文章だとダメで口ならいいというのがわからない。
そういう既得権でメシを食っている人は困るかもしれないけどね。

■チャリンコブーム
マメな啓蒙活動でチャリンコに転ぶ人が増えてきた。
そんな手応えを感じる今日この頃。
今回は Zinniaさん
今の時期はチャリンコを買うのにいい季節。
モデルチェンジで前年モデルが投げ売りされていたりする。
来年モデルでも人気のモデルは年内に売り切れたりする。
乗り出すのにはいい季節だし。

2006/10/03 Tue

■豚肉24時間
http://portal.nifty.com/2006/10/02/b/index.htm
結論:角煮は15時間。

■超リアルなお仕事体験パーク「キッザニア」
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0610/02/news083.html
前にも紹介した職業テーマパーク。
そろそろオープンつうことです。

■自転車関係のページをアレコレ紹介するよ
自転車といってもいろんな楽しみ方があって一概になにが自分に合っているかはわからない。
ハルヒビさんは最近は体力系にハマっているが、もちろんツーリングとかポタとかもアリだ。
ただ距離が走れるといずれの場合も選択肢が広がるので、まずは距離を伸ばそうというところ。

・自転車トレーニングブログ
http://blog.livedoor.jp/kuretubo1/
6月から更新されていないが非常に参考になる。
かきピーがそんなにハイカロリーとは。

・ichicoblog
http://www.ichicoblog.com/
最新パーツのチェックとか人気のイベント参加とか。
コアな自転車ライフ。

・青赤の自転車で行こう。
http://aoaka-jitensha.tea-nifty.com/aoaka/
多摩地区ポタ派向け。

・忙しいあなたのためのトレーニング
http://forum.nifty.com/fcycle/fvelo/mes8/busytrain/toobusy0.html
高千穂遥の「自転車で痩せた人」でやっている方法もコレに近い方法。
週末だけ走るのは効率が悪いとのことだが、コレを実践するのはちょっと工夫が必要。

・200キロの自転車トレーニング
http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/joy/country/060518_lsd/index.html
マラソンでいうところの 42.195km にあたるのは 160km。
やはり 200km がひとつの基準なのか。
といいつつ、世の中には 300km/日 とか走る人も普通にいたりする。

2006/10/04 Wed

■グッドデザイン賞 2006年
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0610/02/news075.html
今年ももうそんな季節か。
見渡してみてグッっとくる製品も見あたらない。

■ジャニヲタの経済状況に迫ってみた
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2526250/detail
年間 30〜100 万超ぐらいとのこと。
大人の趣味ならそれぐらいはなにやってもいくかな。
分かりやすいところでパチンコなんかだともっといっちゃうと思う。
まあ22歳の子がそれだとしんどそうですけど。

■Fulcrum and MAVIC
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/04/fulcrum_and_mav.html
KSYRIUM SL は欲しかったけど届かなかった。
長年チャリンコ部品を眺めてて後半の方は MAVIC の戦略に気づいてきたというのもあったのだけど。
MAVIC のホイールはシールドベアリングを使っているので、打ち変えることでベアリング性能を上げることができる。
実際に入っているベアリングはシールが年式でマチマチだったりしてイマイチらしく、実際の所よく交換されるらしい。
コチラにキリシリウムエリートの打ち変え記事があった。
・キシリウムエリート2004のベアリング交換
http://yajima.ath.cx/~arakawa/bearing.php
カップアンドコーンだとベアリング球を変えて遊ぶこともできる。
おそらく大幅な性能アップは望めない。
スゴイ高価なものでもないので手にはいるアテがあるのなら手に入れておけってところか。
どの程度の部品を使っているか把握することは良いことだし、そういうのは楽しい。

で、リンク先。
MAVIC が肝心な特許をガッチリ抑えてしまったので、時代はカーボンに流れたというお話。
カーボンホイールを普段使いにするのはもう少し時間がかかるかなーとか思う。
ブレーキはカーボンリム用が必要だし、衝撃で割れることもある。さらに非常に高価だ。
カーボンに押されまくって高性能アルミホイールが安くなるといいな。
しかしコストパフォーマンスで行くとホイールもシマノがお買い得だ。
デザインが今一歩だけど。

2006/10/05 Thu

■痴漢男
http://passionate1842.web.infoseek.co.jp/manga4.htm
のマンガ。
電車男的なヤツ。
上手なので読み応えがある。
現在継続中。

■Google Gadgets For Your Webpage
http://www.google.com/ig/directory?synd=open
Webページに貼れるヤツ。

PACMAN とかもあるよ。


■自転車を始める場合のオススメ
どうですかって聞かれたので。
5月に書いたヤツからあまり変わっていない。
来年のモデルを眺めると「20万超」ってのが「30万超」って価格帯にシフトしているような気がする。

2006/10/06 Fri

■千葉港キリンめぐり
http://portal.nifty.com/2006/10/06/b/index.htm
定番巡回コースのひとつなので積極的に紹介したくないのが DPZ。
紹介し始めたら毎日紹介する必要が出てしまう。
このクオリティの高さを維持しているのはスゴイ。
で、ついつい今回も紹介。
スゴイ。
ホントに見に行きたくなった。

■「ヘドウィグ・アンド・アングリーインチ」再び
http://blog.n-cafe.net/archives/50746134.html
おお。来年の2月にやるのか。

■EmEditor が 6 になってた
http://jp.emeditor.com/
なんかやたら付き合いの長いツールが EmEditor だ。
それこそ Free が出た時から使い続けて来た。
この日誌はいつもテキストエディタで書かれているので、ほぼ使わない日はないということになる。
そんな EmEditor が、いつの間にか 6 になってた。
もう多機能すぎてすべての機能を把握できてないのだが、公式マニュアルもダウンロードできるようになってる。

■大雨
この雨に泣かされてる。
午前中でヘトヘトだ。
今年は台風が来なくていい年だなあとか思っていたのだけど。
今日の深夜0時ぐらいまで降りまくるらしい。

2006/10/07 Sat

■本日の練習
中・・・何日だ。
とにかく筋肉痛が完全に消えるぐらい空いている。
朝から昨日の後始末があったのと、明日はチョウナンの運動会で早朝から席取りに出動させられるようなので軽めに。

昨日の台風の影響で天気はいいが風がスゴイ。
下流側に向かって流れているので行きはヨイヨイだ。
なにもしなくても 40km/h ぐらいまで加速する。
サイクリングロードでこの速度はデンジャーなので、ブレーキかけながら進むような感じだ。
ガス橋まで 30km ほど進んでみたが、無風時のタイムと変わらなかった。(1時間)
足を止めている間が長かったのでトータルケイデンスはスゴイ少ないし、全然疲れていない。
案外多摩川で安全に走るとなると、アベレージ 30km/h ぐらいが限度なのかも。

問題は帰り。
おそろしく風が強い。
出てきた時間が遅かったので風除けもいない。
向かってくるヤツはみんな調子よく「ウィンド・サイクラー」になってる。
このところ「チーム・フルアウター」でトレーニングしてきたがムリ。
インナーで走ることにした。
ほとんど坂道と変わらないな。
ゴシゴシ漕いでも 25km/h ぐらい。油断するとすぐ 20km/h 以下だ。
負荷かかりまくりだが、これぐらいの速度だと安全だ。
向かってくるヤツはヤケクソに速いが。
進まねー。腹減ったー。とか思いつつ「倶楽部下ハン」で風を避けつつケイデンス維持だけを目標に帰ってきた。
トータル 65km で 2時間半ほど。予想通り後半ボロボロ。
補給なしで帰ることができたがまた塩まみれだよ。

準備してなかったから補給食持って行かなかったけど、やっぱりなにか食うもの欲しいな。
甘いモノが苦手なので、炭水化物系ではおにぎりとかいなり寿司とかがベストだが、スポーツドリンクとあわないんだよな。
いっそドリンクを水にするか。

ちなみに私はチャリンコ漕いで汗まみれの時、なぜかコンビニのミートソーススパゲティが非常に食いたくなる。
海に行くとシンプルな醤油ラーメンを食いたくなるのと同じ現象だ。
セブンイレブンとかだと小さいタイプと大きいタイプがあったりするのだが、手にはいるのであれば小さいのと大きいの2つ食う。
いつも持ってくる時に傾けて、フタの周りをミートソースまみれにしてしまう。
いつもそれにイラついてオマケについてくるパルメサンチーズをかけたくなくなる。
いつも「ああツール缶にタバスコ入れておけばよかったな」と反省しながら食う。(そして次回も忘れる)
いつも「食った時は腹一杯」とか思うのだけど、燃費が悪くて1時間後とかに「大きいの2つにすればよかった」と反省してしまう。
あーゆー油っこいものはどうなのかなと思うが、まあ炭水化物の代表みたいなものなので間違ってはいないだろう。
おそらく大きいの2個食べるより、マメに補給した方がよいのだろうな。
ちなみにキクはガンガン走った後は必ずカツカレーが食いたくなるらしい。

2006/10/08 Sun

■スント t3 が 16870円になった
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000IXZYFA/papalagiorg-22/ref=nosim
ああ転んでもいい価格になってきたよ。
オシャレ系は心拍計関係ないし。
でも手持ちがないので、もうしばらく眺める。

t1 なら 11450円まで来てる。

■Algorithm March with Prisoners
http://www.youtube.com/watch?v=WjMd2Vabcv8
フィリピンの刑務所でアルゴリズムマーチ。
それも967人。
コレはスゴイ。

■「Vフォー・ヴェンデッタ」をみたよ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000EZ7Z9A/papalagiorg-22/ref=nosim
本日はチョウナンの運動会でありました。
早朝から席取りのために出動するワケですが、真っ暗な中で Surefire を使って本を読むのもシンドイ。
せめて日が出るまでなにか別のモノはないか・・・。
と、ココでこの間買ったポータブルDVDプレーヤーを思い出した。
アレなら闇夜でヒマをつぶすのに最適。
まず電池(一度も使っていない)を箱から出して充電するところからスタート。
そしてレンタル屋へ。
「ホテル・ルワンダ」は全部借りられていたので、ちょっと気になっていた「Vフォー・ヴェンデッタ」を借りた。
コチラの作品はあの「マトリックス」で有名なウォシャウスキー兄弟の作品。
彼らの作品らしい「民衆は世界にだまされている」的な革命礼賛映画。
みんなだまされてる!立ち上がれ!手始めに破壊だ!レボリューション!
こうやって書くとアホっぽいが、企業では常にカイゼンとかイノベーションとか変革を求める文化があるのも事実だ。
常に人は革命を求めているのだろう。
主演はナタリー・ポートマン。
見事な坊主頭になっていた。
中身を求めるとどうかなと思うが、ちょっと小難しい娯楽映画としてみるとおもしろい。
ああまるでマトリックスだ。
オタクのみんなで深読みするのが正解のような気もするが、小説版では足りない部分も補われているらしい。
元々はコミックが原作なので、小説よりそちらの方がいいかも。(高いけど)

■つうことで運動会
前日は20時に就寝し、本日は3時起き。
朝飯買って3時半頃に現場に到着したところ熱心なお父さんが既に15人ぐらい来ていた。
みなさん熱心ですね。
個人的にはこの手の徹夜とか仕事柄やることが多いせいか平気だ。
普通のお父さん達はシンドイんじゃないかなあ。
DVD をガッチリ2時間見たところで、日が上がってきたので文庫版を見つけた「シャカリキ(1)」を読み始める。
チャリンコ乗るようになって読むとさらに感慨深いモノがあるね。
その後「赤(ルージュ)・黒(ノワール)―池袋ウエストゲートパーク外伝」を半分ぐらい読んだところで、開門の時間になった。
ヒマつぶせって言われたらいくらでもつぶせるよ。
風も強く、日差しも強く。
なかなか運動会日和だったのではないでしょうか。

2006/10/09 Mon

■和田峠に行った
http://wada-climb.s184.xrea.com/
今日も多摩川は人が多いだろう。
つうことで、一番近所の「本格的峠」を目指した。
それが陣馬山にある「和田峠」。
距離3.6km、峠標高600m、平均勾配10%といった感じ。
3.6km という距離が気に入った。
上記リンク先はそんなタイムアタック結果収集サイト。

陣馬街道を延々と走った最後にあるのだが、多摩川慣れしている私にとっては陣馬街道もそこそこ傾斜がある。
ひょっとして気づかないうちに和田峠に入っちゃってるのかなーとか不安になったところ、他のローディさんを見つけたので聞いたところ、なんとそこがスタート地点だった
うちから 35km ほど。近くはないな。

そのスタート地点にいたローディさんにいろいろ聞くと、
 ・前半はそれほどでもなく
 ・中盤にあるつづら折り3本がオニの勾配
 ・最後は緩やかなのでインナーローでもなんでも踏めば登れる
とのこと。

スタートをご一緒させて頂いたのだが、前半エリアであっという間に見えなくなってしまった。
つうかむちゃくちゃ勾配キツイよ。
自転車で登るような坂じゃないよ。
それでもゼーゼーいいながら踏んでいったが「頂上まで2km」の看板を見て心が折れた。
コレで半分もいってないとは。
息が落ち着くのを待って、再びまたいで進んでみた。
このあたりから中盤にさしかかるらしい。
教えてもらったとおり、途方にくれるぐらいのスゲエ勾配。
結局半分ぐらいは押して上がった。
何度か乗り直したのだが、後半は乗り直しても漕ぎ始めることができない急傾斜。
最後が緩やかになるっていってたっけなーそこについたら最後だけは漕ぐかーとか思いつつ進んだが気づいたらゴール地点だった。
全然ゆるやかじゃない・・・。
頂上付近は随分寒かった。

コレはスゲエ。
タイム以前に足を着かずに登れる気が「まるで」しない。
こんな坂を登る物好きはそんなにいないだろうと思ったが、次から次からガンガン登ってくる。
抜かれる時に「キツイっすね〜」とかサワヤカに声かけられたり。(息が切れて返事できません)
頂上の茶屋で座っていると、みんな登ったあと休むことなく神奈川方面に消えていく。
信じられない。
下りは神奈川方面に降りて、大垂水峠を通って20号で戻るのが定番らしい。
とても走りきれる気がしなかったので、そのまま引き返した。
下りはラクだよね、と言いたいところだが、超急勾配なのでブレーキから手を離すことができない。
さらに途中には水に濡れたグレーチングがたくさんあって気が抜けないし、体冷えるし。
次回は向こう側に抜けてみたい。

無謀だったか。
とにかく心肺も筋力も全然足りない。脂肪を落とす軽量化も必須。
あとリア 23 はムチャ過ぎた。せめて25 を持ってこい。
雪が降る前にもう1回ぐらいはチャレンジしてみたい。

その後、浅川経由で多摩川まで帰ってきて 80km ほど。やっぱり人がアホほどいた。
ちょっと体力のなさが悲しかったので多摩川をその後 30km ほど LSD してトータル 110km。
ボロボロ。おそらく明日は全身筋肉痛。

■連休が終わるよ
ああ毎日自転車に乗れたら仕事もツラクないのに。
赤(ルージュ)・黒(ノワール)―池袋ウエストゲートパーク外伝」を読み終えた。
この作者の作品は読みやすいのだが、あまりに作品に差がない。
最後もこの作者っぽい終わり方だった。
テレビドラマの続きモノ的というか。
一連のシリーズが好きな人にはオススメ。

2006/10/10 Tue

■究極のストレージ i-RAM 4枚で RAID0 の構築
http://kiti.main.jp/Report/Waller/Waller1.htm
ありえない数字が出てるよ。
バッテリが問題になるとは、なかなか思いつかないポイント。
やろうと思う人はそのあたりに注意だ。(いるのか)

■「SAW3」が公開危機
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061009-00000030-nks-ent
「SAW2」の時もポスターにケチがついたって話があった。
話題性をとるための一種の宣伝でないかとか勘ぐってみたり。

■中国で初の「鳥人間コンテスト」が開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061008-00000313-reu-ent.view-000
スゴイシュールな写真。
本家「鳥人間コンテスト」も初期の頃はこんな感じのヤツもありました。

■ひろしまドッグぱーく崩壊関連の諸々
http://d.hatena.ne.jp/BigBang/20061008
個人的にこの手のわんにゃんワールド的なテーマパークは、どうも黒っぽいイメージがある。
つうかペット商売とかブリーダーとかそういうの全般的に。
なんとなくね。

■予想通り筋肉痛
これだけ痛いのは高校生の運動部時代以来。
階段の登り降りも大変だ。
そういえばオドメータが 1000km 越えていた。

2006/10/11 Wed

■オシャレ100円ショップ
http://portal.nifty.com/2006/10/10/d/
100円ショップも第2世代。

■中国政府とは、どうしてこんなに知能犯なのだろうか
http://column.chbox.jp/home/kiri/archives/blog/main/2006/10/10_175502.html
コレはスゲエな。

■和田峠をどうしたら攻略できるだろうか
と思いつつ「自転車探検」でいろいろ計算してみたりした。
結論からいうと機材レベルでどうこうなる話ではないということがよくわかった。
アチコチ走ったりして感じた自分の出力を調べてみると、連続で出せる出力は 130〜150w ぐらい。
コレは要求される出力から見るとかなり劣っている
自分の体格だと 230〜250w ぐらいを連続して出せないと和田峠攻略は困難っぽい。(これで平均くん)
方法としては脂肪を 3kg 落として心肺・筋力のアップ。
最短の方向としては徹底的な LSD ということになるか。(脂肪減量と心拍機能の向上)
平地で 25km/h アベレージをキープできるかというあたりからロード人生がスタートしているので、おそらく出力 100w ぐらいからスタートしている。
少なめに見積もって 1000km で約3割アップとすると、あと 5000km ぐらい走れば要求する性能まで到達するかも。
道のりなげえ。

2006/10/12 Thu

■ヨーヨーの科学
http://yet.yoyoing.com/yoyoeng/yoyoeng6-2.html
セラミックベアリングとかを調べている間に見つけたページ。
セラミックベアリングは、インラインスケートやヨーヨーの世界では高性能パーツとして扱い始めている。
トップはコチラです。
ヨーヨーも本気モードだとスゴイことになるのだな。

■「Poser 5」の英語版に続き日本語版も無償公開開始
http://www.forest.impress.co.jp/article/2006/10/11/poser5jfree.html
19日まで。
おそらくダウンロードにスゴイ時間がかかる。

■「震度」は時代に合わない表記
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/column/ba/02/
実際のところ素人さんに耐震強度を説明のは難しい。
マグニチュードだったりガルだったり。
いつも最後は「震度5ぐらいなら持つ?」とか言われる。
リンク先ではガルがいいんじゃね?みたいな話。
まあ前からそういう話はあった。
加速度で評価すると、飛躍的に構造がゴツくなっていくのでコスト的にはツライ。
400ガルを600ガルとしたとしても程度の問題という話もある。
コスト的に補強か保険か、といったら保険の方が効率よさそうだ。

実際にどういう風に耐震強度を評価しているかというと、構造耐震指標(Is値)を使う。
コレだとかなり建物の特性とかわかるので、全体を把握しやすい。
話を聞けばそれほど難しくはないのだが、やっぱり素人には分かりにくいんだろうな。

2006/10/13 Fri

■HHK 10周年記念モデル
http://www.pfu.fujitsu.com/hhkeyboard/hhkbprohg/
コチラにさらに詳細記事が。
HHK もアニバーサリーモデルを出すほどになったか。
大きく分けて2種類あって、輪島塗モデルと通常のキートップモデル。
100セット限定で完全受注生産とのこと。
お値段 525,000円(輪島塗)と 262,500円。たっけー。
道具としてシンプルに最適化した結果が HHK の魅力だったのに、ゴテゴテした装飾を施すとはわかっていない。
値段を置いたとしても、企画としてイマイチ外している。

■豚ばら肉のマスタード煮込み
http://allabout.co.jp/gourmet/cookingmen/closeup/CU20061012A/index2.htm
簡単でうまそう。

■酸素缶
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061011/250445/
セブンイレブンで酸素のガスボンベを扱うようになったらしい。
山で息切れまくって死にそうとか思う時に欲しい。
かさばるので持って行かないけど。

■G3 グレードのスチールボール
http://www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.htm
またベアリングの話です。
コチラでは自転車には過剰品質ともいえる G3 クラスのベアリング球を扱っている。
そのあたりの考察にも触れている。
現実の話として、これほど高精度なものはいらないだろう。
グレード低くてもいいからマメに交換やメンテした方が性能アップする。
でもそれほど大きな価格差でもないような。

■'07 Look 555 は新モデルだった
http://www.jitensya.co.jp/index.php?menu=know&kid=3046&sk_offset=0
去年は金型が壊れたとかいうウワサが流れて、あっという間に売り切れになった 555。
今年復活したが、どうもニューモデルになっているらしい。
RFX8 とか FELT みたいなピース構造になっている模様。
565 ラグ接続構造でヘッドラグとシートラグがカーボンの外ラグ。
BB がアルミの内ラグ構造。去年までの 555 もコレと同じだった。
585、595 は BB までカーボンの外ラグ。
どちらの方法がいいとは一概に言えないが、一般的にラグ構造の方が手間がかかるため高コスト。
これからはピース構造の方が軽量かつ安価でできるので主流になりそうだ。

2006/10/14 Sat

■Treo 680 登場
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0610/13/news029.html
PDA がマニアのものになって久しいが、久々に期待できそうな Palm 系端末。
安いというあたりに期待。
3万円台ぐらいで手に入らないものか。
それでも日本語環境を整えるのに 1万円ぐらい余計にかかる。
今後は Linux ベースのエミュレータになっていくらしい。
PalmOS5 端末も末期ということで売り尽くしセールみたいなものか。
PIM が使えればいいので、キーボードがついて安くて軽ければいい。

■和田峠、再び
今週も和田峠ですよ。凝りねえ。
周囲の自転車ブームな人々に話したら「じゃ行くか」ってことになって 4人でゴー。
内2名は2週間後の富士チャレンジ想定組。
内1名はリハビリで陣馬高原下まで。(Ozyくん)
Ozyくんは大腿骨大骨折で3ヶ月もの入院期間を経て、現在リハビリ中。
今日見たところ、かなりパワーダウン。
とりあえずビンディングは外せるようになろう。

平地では曇りだったが、山の上は霧雨状。
さらに滑る。キケン。
最初から飛ばさないように心拍を上げないように乳酸を溜めないようにゆっくりと登っていった。
が、前回と変わらない位置で足をついた。
基本スペックが足りてません。
下りは濡れた路面が非常に怖かった。
そのまま多摩川まで戻り午前中の間に解散。
和田峠を登るのはムリだが、陣馬高原下まで行くのはよいトレーニングコースなので、また行くかも。
しかし山の上は寒い。凍えたよ。

午後は吉祥寺にチョウナンのランドセルを見学に行く。
最近はプーマとかアディダスとかのランドセルあるんですよ。
なんだかな。

2006/10/15 Sun

■ムツゴロウ動物王国が崩壊危機
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2006/10/15/01.html
最近宣伝とかに出てるなーと思ったらそういうことか。
来月には倒産の予定ということで、手遅れ感も漂う。

■レナード・コーエンの名曲を歌う16歳の少女
http://blog.livedoor.jp/insighter/archives/50809758.html
インサイターさんから。
ステキだ。

■調布飛行場祭り
が、あったので行ってきた。
それほど見るところもなく、ホコリまみれのところで屋台の食べ物を食うといった感じなのだが。
やたら人が多い。それも子連れが多い。
家族揃ってチャリンコで行ったのだが、山アリ谷アリで楽しかった。
片道15km ほどか。
チョウナンは平気だったが、ヨメはんが最後にへばり気味。
これだけ走ったのなら正確な数字が欲しいとか言い出した。

帰ってきてから走り足りなかったのもあって、なるしまフレンドまでひとっ走り行ってメーター買ってきた。
ついでに近所の坂を登ったり降りたりして。
短いから勢いでも登り切れちゃうんだよな。
そういえば今日は筋肉痛が先週ほどではなかったな。

2006/10/16 Mon

■さかなクンが東京海洋大学客員助教授に就任
http://www.kaiyodai.ac.jp/Japanese/new/20060915sakanakun/20060915sakanakun.htm
さかなクンスゲエな。
客員助教授ってことはにぎやかしみたいなものかもしれないけど。

■ネタがない
そういえば我が家のカブトムシですが、現在も元気に生きてます。
ついにカブトムシのエサ「昆虫ゼリー」が底をついてしまった。
やはりこの「昆虫ゼリー」があったからこそ長生きしたのではないか。
しかしこの季節のホームセンターに「昆虫ゼリー」なんて売っているワケもなく。
しょうがないので通販で2袋ゲット。
なんでも生き物というものはお金がかかるものだ。
さすがに年寄りになってきたのか、最近は穴を掘って眠らなかったり、昼間動いていたり(ボケ?)。

2006/10/17 Tue

■脂肪燃焼に関する考察
http://www.h2.dion.ne.jp/~kakutou/syokuji.htm
有酸素運動だと脂肪が燃えてダイエット!とかよく聞く。
現実の問題としてどれぐらい燃えているのか。

脂肪燃焼に一番効率のいいとされる心拍 60% の有酸素運動を1時間実行したとして約 800kcal の消費。(基礎代謝も含む)
この 800kcal のうち、糖質が 61% の 488kcal で、残りの 312kcal が脂質。
脂肪は 7.2kcal/g なので 43.3g の脂肪が燃焼される。
もうちょっとがんばって強度を上げても、脂質の割合が減るので1時間で消費できる量にそれほど差はない。
ちなみに脂肪燃焼の効率を 50% 以上にするのは困難らしい。
つまり長時間続けることができる運動では、1時間で約 40g の脂肪が燃焼される。
その脂肪燃焼のためは1時間あたり 500kcal の糖質が必要。

で、どれだけの糖質が体にストックされているかというと 1800 kcal ぐらいだそうな。
一気に使い切れるかというとそういうワケでなく、急激に消費した場合は体側からストップがかかる。
そのため1時間に1回ぐらいに少量でもよいので炭水化物を補給し、体側からストップがかからないようにする。
というか、食べまくっても糖質消費に追いつかないぐらいなので、積極的にガシガシ炭水化物をとりまくってよい。
最近だとパスタ/ゼリー/スポーツドリンクで 800〜1000kcal ぐらいを摂取して、5時間 130km ぐらいでヘロヘロだ。
5時間で必要な糖質は 2500kcal。
1800kcal + 800〜1000kcal = 2600〜2800kcal。
計算的にはほぼ使い切っている状態といっていい。
もっと食えばもっと走れるのか。

目標 8時間 200km ぐらいとして。
トータルで 4000kcal の糖質が必要だと、2500kcal の補給が必要。
1時間あたり 300kcal で、お昼ゴハンに 600kcal ぐらい補給すればいい計算か。
書いてて疲れてきたよ。

脂肪燃焼は気が遠くなるぐらい運動量が必要。
こうやって調べていると、ちまたに溢れるオカルトなダイエット法の笑いどころがわかるようになってきた。

■タダで Intel Mac が使えるモニタキャンペーン
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/0610/16/news020.html
おいらも申し込んでみたよ。
当たったらキアイを入れてマッキントッシャーになります。(宣言)
でも50名だしな。

■スントの t3
近所のチャリンカー(会ったことはない)いしばしさんが購入したらしい。
どうも液晶の視野角が狭めとか。ふーむ。
どうも「これだー」ってのがないな。
最近の物欲ランキング。
 1.冬用ウェア ← 思ったより高い
 2.心拍計 ← なんかタイミングを逸した
 3.チェーン掃除マシーン&工具類 ← なくてもなんとかなるあたりが
 4.ロード用のビンディングと靴 ← 安くない
 5.軽量ホイール ← むちゃくちゃ高い

2006/10/18 Wed

■Apache モジュールのアップローダー
http://acapulco.dyndns.org/mod_uploader/
デカいファイルをやりとりする必要がある時にアップローダーは重宝する。
通常は PHP とかのスクリプトを使うのだが、モジュール版は省メモリでちょっぱや。
なお、アップローダーはその性格上、扱いにはそれなりに注意が必要。

■ポータロウのワンセグチューナーは汎用化できるらしい
http://blogs.yahoo.co.jp/vivinva105/40502794.html
あえて買う気はしないが覚えておいて損なしか。

■「雨に唄えば」の48DVDを雑誌付録に採用
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20061017/nippan.htm
もう忘れかけていた48時間しか利用できない DVD が雑誌の付録になる。
880円でついてくるコンテンツがジーン・ケリーの「雨に唄えば」。
パブリックドメインになっているので、単純にその作品が欲しいのなら500円 DVD で事が足りてしまう。
48時間限定 DVD を試したいだけで 880円は高い。
雑誌はジジイ向けだし。

■友人が卵かけご飯を食べたがっている
http://blog.livedoor.jp/blog_ch/archives/50474805.html
うわースタート地点ウチのスゲエ近所だし。

■カブトムシ死んだ
おととい「なぜかまだカブトムシが元気」という話をしていたが、どうやら昨日死んだ模様。
よくここまでがんばった。
そうして遂にハルヒビ家の夏が終わった。
後には昆虫ゼリーが残ってしまった。
来年も使えるかな。

■本日の自転車情報
キャノンデールが来年はリクイガスに供給だそうで。
クイックステップはスペシャライズドらしい。

2006/10/19 Thu

■mylo 日本発売
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20061018/sony1.htm
Linux ベースつうことで、どこまで遊べるのか次第かな。
モノは安くない。

■自転車野郎
本日の「自転車を買っちまった人」は Qwerters Clinic さん。
cervelo カッコイイ!。
お休み明けはチャリンコサイトと混在しつつというところです。
ウチが原因というワケではないけど、現在チャリンコハマり中のネット内オレ的有名人というと、いしなおさんとか生き生き団さんとか。
前にも書いたが、チャリンコ買うにはいい季節だ。
07ラインナップを見つつ、06在庫を安く買える。
さらに07のお買い得パーツ(105コンパクトとか)も選べる。
ついついチャリンコの値段に目が行きがちだが、実際は周辺グッズのお金がかかったりする。
よく理解しておかないと金欠地獄になったり、中途半端なまま走り続けるハメ(オレだ)になったりする。

1.ウェア類
 ・パッド付きインナー → まずはココから。レーパン買ったとしても1枚あると便利。(4000)
 ・レーパン → 長いのと短いのがある。あと腹で止めるのとビブといって肩吊りタイプもある。ビブだと腹がラク。(10000〜25000)
 ・上着 → 後ろにポケットが付いているのが便利。(10000〜20000)
 ・ビンディングと靴 → ロード用と MTB 用がある。MTB用が初心者向け。(15000〜50000)
 ・アイウェア → 目は大事。(5000〜25000)
 ・グローブ → 個人的には夏でも指先まであるヤツが望ましい。(3000〜6000)
 ・ヘルメット → 車道ランナーをやるのなら頭は守っておいた方がいい。(10000〜20000)

2.小物類
 ・ボトル/ドリンクホルダー → 最初はペットボトル用でもいいけど必ず買うことになるアイテム。とりあえず1本。(2500〜15000)
 ・メーター類 → ワイヤレスかワイヤードか。ケイデンスが測れるか否か。心拍計がついているか否か。(3000〜25000)
 ・小道具 → カギ(ゴツイのと簡単なのとふたつあると便利)、タイヤレバー、携帯ポンプ、予備チューブ、携帯工具、夜間走行するならライトも。(10000〜)
 ・小道具入れ物 → パンク対応用の道具や補給食やカギを入れる入れ物。サドルバックとかツール缶とかウェアのポケットを使う。(1000〜2000)
 ・スタンド → 家で保管する時に必要。(1500) 携帯タイプもある(3500) いっそタワーが理想(10000〜20000)
 ・輪行袋 → あったら便利。(6800〜9000)

3.メンテ道具
 ・オイル/グリス → DURA-ACEグリス(600〜1000) チェーンオイル(1000) ディグリーザ(500〜1000)
 ・工具 → チェーン清掃機(4000〜4500) アーレンキー(3000〜8000)
 ・空気入れ → ママチャリ用はほぼ使えない。空気圧管理のためメータ付をチョイスしよう。(2000〜10000)

4.感動/健康 → プライスレス

2006/10/20 Fri

■上田晋也名言辞典
http://cabin.jp/kokorotobira/uesan.html
あーコレ覚えているよ。
印象に残っているものが意外に多いな。

■工科大ケータイ
http://www.teu.ac.jp/t-lab/keitai/
ケータイといいつつ、いわゆる電話は使えない。
ケータイ形状の PDA。
Linux ベースで好きにカスタムできる。
skype + 無線LANで電話っぽいことも可能かもな。
こういうのを見るとモルフィーを思い出す。
75000円で購入可能。

■「工場萌えな日々」DVD
http://d.hatena.ne.jp/wami/20061019
もうほとんど環境ビデオ。
こたつに入り工場をニヤニヤしながら見るってのも悪くない。

2006/10/21 Sat

■夢のCD:ガラス製「音」劣化しない 
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061021k0000e040064000c.html
98,700円つうことで非常に高価。

■両手両足駆動車「鳥羽一号」
http://blog.goo.ne.jp/harry501/e/0f50e58176379cc2227462cef2fb0e08
なんか雑誌で紹介されていて、おもしろかったのでネットを検索してみたがあまり情報がない。
4LD(4 Limb Drive)という両手両足駆動。
さすがに前輪を回すためブレーキが難しい。
そのあたりはお尻で押して制御。
疲れるけど出力は上げられるそうな。

■本日の練習
IWTくんが上京してきたので昨晩は呑み。
朝起きたら予想通りちょっと酒が残っていた。
イマイチ気がすすまないが、とりあえず酒臭い息を撒き散らしながら多摩川へ。
というのも、本日は Josh くんがチャリンコ買うので最終試乗会みたいなの行うことになっていたのだ。
買おうかなとかいう相談を受けたのは先週。
その後 mixi の自転車部コミュやら Skype を使い綿密な打ち合わせ。
晴れて本日購入に踏み切るのだが、その前にカーボンとかアルミの違いぐらいは確認したい。
という試乗会。
1時間ほど確認した後、立川のなるしまフレンドにゴー。
予算が潤沢なので、細かいグッズの類も一気に購入。(いーなー)
納車は早ければ今月末ぐらいとか。
また自転車部にメンバーが増えた。

そういえば関戸橋のところでは、チャリンコのガレージセールみたいなのをやっていた。
普通の人がみたらガラクタにしか見えないモノが、所狭しと並べられ売られていた。
世の中には好きな人が多いモノだと思った。

2006/10/22 Sun

■『搾取される若者たち―バイク便ライダーは見た!
http://d.hatena.ne.jp/idiot817/20061021/p1
バイク便の世界を解説する本。
おもしろそう。
最初はビックスクーターやハーレーで来て、ズンズン実用車に興味が移っていく過程とか。
スゴイ興味深い。
ココでいう実用車ってのは D-Tracker とか VTR とかなんだろうな。
形から入るのは素人の特権だ。

■本日の練習
いつも通り早朝スタートで 65km ほど。
今月はやっぱり距離が伸びないなあ。
下流側には追い風だったが、予想通り帰りは向かい風。
予想していたので行きは軽く流して、帰りをキアイを入れて落とさないように。
いろんな状況でも予測してある程度のペースを作れるようにもならないと。
セガレ達の微熱が収まらないのもあって早めに帰還。
微熱ぐらいだと全然スペック落ちないので非常にやまかましい。

■最近の PC 事情
昨日 PC が不穏な動き。
HDD の一部が引っかかってブートしてこない。
再度起動して死ぬほど ScanDisk を待ってなんとか立ち上がった。
2001年の11月に買ってから丸5年。もうすぐ6年目に突入だ。
HDD と無線LANは 2004年の8月に交換している。
アチコチ不具合があってかなりガタガタ。
アキバのジャンク屋ならハコに入れられて「動作保証なし」のレベル。
まあ使えているワケですが。
でも最近は食卓トップ向けのモバイルPCが少ないしなあ。
4〜5万ぐらいのテキトウなジャンク探してきてしのいだ方が正解だろうか。
1G ぐらいのメモリが乗れば、1GHz クラスで全然オーケーだし。
とにかくめんどくさいので壊れないで欲しいなと思う。

2006/10/23 Mon

■“一澤ブランド”の継承者、その素顔
http://www.mbs.jp/voice/special/200610/19_5228.shtml
キタムラでも似たような事があったし、鞄屋ってのはこういうお家騒動になりやすいのか。
なんか前にも同じようなコメントをつけたような気がする。

■Appleの共同創業者スティーブ・ウォズニアックのギーク的人生観
http://d.hatena.ne.jp/himazublog/20061021/1161397202
「幸せになったオタク」というレアケースなんだろうな。

■中国の人権蹂躙映像、世界へ チベット亡命少年僧ら銃殺
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061022-00000000-san-int
YouTube のコレか。
http://www.youtube.com/watch?v=o1-y6-Rxyvc
ウワサには聞いていたが映像としてみると衝撃だ。
環境が厳しいからトラを放すワケにいかないのだろう。
中国×チベットの問題はコチラの「超入門 チベット問題」や、ググってみるとたくさん出てくる。

2006/10/24 Tue

■ソフトバンクの新しい料金体系がお得どころかぼったくりな件
http://blog.livedoor.jp/blog_ch/archives/50495016.html
SoftBank になって香ばしい料金プランが出てきてスゲエ楽しい。
上記リンク先はゴールドプランの話。
242のまとめがわかりやすい。
「au・ドコモの基本料金から210円引き」というオレンジとブルーってのもおもしろい。
まあ SoftBank に移行する気にはまったくならないが、ADSL の時のようなペンペン草一本生えてこない価格競争してくれることを期待したい。

■今日は寒い
いよいよ寒くなってきた。
早く冬用のウエア買わなくちゃなあ。

2006/10/25 Wed

■大人のためのドラえもん特集
http://doraemon.yahoo.co.jp/base/tv/index.html
歴代オープニング集とか。

■ダイソンから「最強」のハンディクリーナー
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0610/24/news113.html
ダイソンはデザインがいいよな。
どこかレトロフューチャー。

■ジナンが幼稚園受かった
もう先週のことなんだけど報告を忘れていた。
なにやらチョウナンと同じ幼稚園に入れ替わりで入園することが決定した。
面接当日は微熱が出ていて大丈夫かいという感じだったが、なんとかなった模様。
とりあえず一安心。
朝5時に並んで「プレ幼稚園」に入れたかいもあったつうもんだ。
そのクラス内ではかなりの問題児らしいけど。

2006/10/26 Thu

■DVD とか本とかまとめて処分してみた
「ブックセンターいとう」と「ブックオフ」に相見積という形で出した。
「いとう」の方はマイナーな作品に高値がつくがメジャー作品は超安値。それこそ50円とか。
「ブックオフ」はメジャー作品がマシだが、マイナーな作品はそれほどでもない。
トータルではいとうの方が500円ほど高かったので、いとうに売り出すことに。
おそらく私のコレクションの傾向だと「いとう」の方がよさそう。
作品によって売り分けるともう少し高値に持っていけるかもしれないが、その手間は惜しむ。
手間をかけても高値で売りたいというのならヤフオクとかでコツコツ売るのが正解なんだろうけど。
あまり期待しなかったがトータルで2万ほどになった。期待値の倍ほど。
ということで、冬のウエア代が出たよ。
今回は1箱ぐらい処分したのだが、まだ4箱ぐらいあるんだよな。<DVD

追記:いとうとブックオフが逆でした。売ったのはブックオフ。
上に書いたのは入れ替えて読んでください。(なおせよ)

■また多摩川
本日は休暇の予定ではなかったのだが。
チョウナンの熱が長引いていた&ジナンイベントが重なったため休暇。
消化しきれていなかった休みがあったので思い切って全休に。
午前中チョウナンと病院に行くとどうもこじらせて気管支炎になっているらしい。
明日が遠足だったので病院に行ってみたのだが「明日はムリかも」とのこと。
その後、自宅に帰ってからチョウナンに留守番をさせ会社に。
どうしても今日中に決着しておかなければいけないヤツを30分ぐらいで片付けた。
午後からは体が空いたので脂肪燃焼しにビシャっと多摩川に。

多摩川に向かう途中いろいろ考えた。
動きの読みにくいジジババ多いしなー。
ということで、このあたりのローディがよく訓練に行くという尾根幹に向かうことにした。
関戸橋をズガーンと通過して川崎街道を左折。
ココから5%ぐらいの坂が延々と続いて連光寺の交差点でさらに坂が強くなる。
その先には後藤久美子が行ってた学校があるというところ。
昔バイクでよく通ったっけな。
延々続く坂を登っていったのだが、連光寺の交差点あたりで坂の神様が「おまえはもう少し多摩川で LSD してこいや」とささやかれた気がした。
18年間やってきた不摂生は2ヶ月やそこらじゃ抜けるものじゃないよな。
ということで、そのまま川崎街道を下って是政橋から多摩川に入りコツコツと LSD。
トータル 70km ほど。
補給食持ってこなかったので、このあたりがハラペコ限界。

今月は 500km ぐらいは走りたいという目標があったが、ノルマ達成まで 75km ほど。
なんとか達成できそう。

2006/10/27 Fri

■プレイチャンネル
http://mclover.net/Program/PChannel.htm
ちびっこが喜びそうな Web カメラ活用アプリ。

■GEL-bot
http://www.gel-bot.com/
チャリンコの水分補給って最初のウチはペットボトルだけど、そのうち専用のボトルになる。
洗ったりとかにおいがついたりって面倒も多いのだが、なぜ利用するかというと走りながら飲むのがラクだから。
弁当はなんとかならないものかなーと思う。
手軽なのはゼリー関係だが、思ったより蓋が堅い。
もっと簡単にさっとできるようなモノはないか。
ということで、ゼリーも取ることができるボトル。
なんかもう一つ工夫して欲しい気も。
やっぱ CCD が手軽でいいのかな。

■チェーン掃除マシーン購入
自転車でよく言われるのが「メンテとかできないし」。
現実の話としては、チェーンさえキレイならなんとかなるものだ。
変速機やブレーキなんて1000〜2000kmで狂うことはないし、調整も実はそれほど難しくない。
バイクやクルマでいえばオイル交換レベルだ。
掃除なんてキライな人はしなくてもいい。別に性能が落ちるわけではない。
だからチェーンだけはメンテしようよ。

でもそんな「チェーンのメンテ」は超めんどくさい。

油モノなので基本的にゴミを寄せ付けやすい。
新品時についている防錆用のグリースは非常に高性能なもので、耐久性がありちょっとやそっとではなかなか落ちない。
それゆえ粘度が高くゴミがよくつく。そして取りにくい。
黒くなる程度ならいいが、砂とかはギアなんかの高価な部品をすり減らすので気になる。
もちろんフリクションロスも増える。
前にも言った気がするが、しんどい時に必要ないハンデは 1mm も拾いたくない。カネ払ってでも拾いたくない。
そういう話をすると「重たいモノで練習する」という鉄ゲタ理論がたまに出てきますが、そんなつまらんハンデは持たずに距離を余計に走った方が遙かにマシだよ
そんなワケでチェーンは大切なのだ。低コストで非常に効果が高い。でも手間はかかる。
小排気量のバイクだとサイズを減らして馬力を稼ぐぐらい効果があるポイント。(もちろんヘタるのも早くなる)

チェーンのメンテポイントは「フリクションを減らす」「汚れにくくする」「伸びたら交換」。
ドロ汚れが基本的になく雨の日も走ることも少ないロードバイクの場合、ドライ系のルブとかワックスを使うことになる。
購入初期についているグリスは先にも言ったが、非常に耐久性と粘度が高い。
ヘタするとチェーンが伸びきる(3000kmとか)まで持つ。
まずコレを落とすところからスタート。基本的にはまずグリスを落とす。
灯油に浸して一晩待つとか、ブレクリーンみたいなディグリーザをチェーンと共にペットボトルに入れてシェイクとか、まあとにかくグリスを除去する。
それからドライ系のルブやワックスをつける。

私はフィニッシュラインのテフロンプラスを使っている。
よりサラサラ系にしたいときは同社のクライテックというワックスを使うとよいかも。
このあたりにありがたい比較資料がある。
http://sai-men.com/bakaken_kemikaruhikaku.htm
さらにチャリンコ界隈には「決戦用」という名目で耐久性はないがフリクションが少ないルブも愛用されている。(RESPOとか)
正直な話、そこまで差が出るとは思わないが、しんどい時にはカネ払ってでもハンデを拾いたくないという心境がそういう市場を作るのだろう。
ちなみに私が愛用しているテフロンプラスは、556 ほど安くはないが、一瓶あると飽きるほど使える。
よく浸透するし 200km ぐらいは持つので、個人的にはペースがあっててナイスだ。

ココまでは新品時の適用方法だが、通常時の運用はどうしたらいいのか。
実をいうと基本的には新品時と変わらない。
マメな人はチェーンを外し、灯油につけ、ルブをコマごとに塗布する。
チェーンをマメに外す人のためのリンクというパーツも売られているぐらいだ。(ミッシングリンクとか)

ココまではできないなあという人は多いと思う。
そんな人のために「チェーン清掃マシーン」が売られている。
一見役に立たなさそうだがナイスツール。
パークツールの青いタイプと、フィニッシュラインの緑のタイプが本格的で有名。値段も同じぐらい。
パークツールのヤツはフタがガッチリしていてチェーンラインが一直線。
フィニッシュラインのヤツはフタがちょっと緩いがチェーンラインはS字になっている。
そのあたりの説明はコチラのページが参考になる。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gara.html
私は今回フィニッシュラインをチョイス。
ルブのオマケもついてお買い得だったのがその理由。

ということで、チェーン洗浄マシーンへの熱い思いを書き殴ってみた。
ロクにチェーンの掃除もしないでこのマシーンが届くのを待ってる。

2006/10/28 Sat

■本日の練習
早朝から多摩川 LSD。
なんでも近所の給食センターで給食試食会なるものが開催されるらしい。
昔の給食と今の給食を選べて1食100円。
コレは行くしかなかろー。

ということで、多摩川を 65km でさっさと切り上げて 9:00 帰還。
早速行ってみたのだが、行った先はスゴイ行列。
人気スゴイな。
すでに整理券は配り終えていたため給食にはありつけず。
残念。

明日は職場の BBQ。
また早朝軽く走ってきて500km/月のノルマはなんとか達成かな。

2006/10/29 Sun

■SoftBank からの乗り換えが多すぎてシステムダウン
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/839070.html
ドコモと au が SoftBank モバイルからの移行が多すぎてパンク状態であるという公式声明が出た。
おもしれえなあ。心底おもしれえ。
そもそも文面一緒だし。
MNP にこれほど期待していなかったのだが、やっぱり vodafone から SoftBank に変わったあたりがポイントか。
SoftBank の戦略は有効そうに見えるが、基本的に威嚇射撃のレベルを抜けていないので、核実験レベルのダメージのデカイヤツを期待したい。
いやーなにも考えていないワケじゃないと思うのだけどなあ。

■本日は職場のBBQで
さらに早朝は雨で自転車は行けなかった。残念。
結果、今月は 490km だった。
来月がんばることにしよう。

本日は職場の BBQ であったが、チャリンコ野郎にとっては「富士チャレンジ200」の日でもある。
雨降ったりどうなるのかなって感じだったが、とりあえずちゃんと開催されたらしい。
ウチの自転車部(今年始めたばかりの浮かれポンチ集団)からは、kitax とキクが100kmで出場した。
バーベキューで酒を飲みながら連絡を待っていたら「二人揃って3時間ぐらいで無事ゴールしました」という連絡。
なぬー。
予想よりよい結果にちょっとビビる。
つうか、そのまま走れば 200km 7時間余裕じゃないか。
来年は 200km を一緒にチャレンジするハメになりそうな予感。
酒飲んでる場合じゃないね。
練習しないと。

2006/10/30 Mon

■去年から SNS 作ってます
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1030/nishikawa.htm
西川和久氏の記事が久しぶりに上がった。
最近は SNS を作っているらしい。
コチラの bule ってヤツ。
スケジュール機能の共有はより狭いコミュニティには必要だと思っていたので、その手のニーズにはあうと思う。

■書くことが思いつきません
ああ晴れているなあ。
スゲエ晴れているなあ。

2006/10/31 Tue

■マクドナルドの栄養成分一覧
http://www.mcdonalds.co.jp/quality/allergy_Nutrition/nutrient2.php?id=01
コンビニで買える補給食で人気なのは「薄皮あんぱん」「練ようかん」「みたらし団子」「大福」など。
どれも甘い。甘いものが苦手な私としては二の足を踏んでしまう。
ということで、不健康フードとして名を馳せるマクドナルドを補給食として評価してみよう。
意外にも一番高カロリーなのは「てりやきマックバーガー」。
そしてさりげなくスゴイのがイモ。
S でも 230kcal。L だとなんと 529Kcal。つけあわせなのに。
「脂質」が高いのはマクドナルドの基本みたいなもので非常にアレだが、炭水化物が多くて補給食として優秀。
メジャーどころの補給食だと「カロリーメイト」なんかでこんな感じ。
マックドナルドのイモと変わらないレベル。
運動しない場合だと凶悪にカロリーが高いことがよくわかる。
アスリートの間で有名な補給食「PowerBar」だとこんな感じ。
馬のエサ並にマズイと評判だが脂質は押さえられている。

■目的を持った冬期トレーニング
http://forum.nifty.com/fcycle/fvelo/mes8/busytrain/inwinter.html
前にも紹介した(よね?)「忙しいあなたのためのトレーニング」を書いた Joe Friel さんの文章。
ローラー台かー。

■やっと更新
出張で電車に揺られまくり。
更新も遅くなってしまった。